コールマンのツーバーナー414と413の違いと選び方4ポイントとおすすめ6選

キャンプの王道ブランド、コールマンのガソリンバーナーは世代を超えて愛される名品です。中でも、コールマン ツーバーナー414 413 違いについて詳しく知りたいという方は多いのではないでしょうか。今回は長年愛用される定番モデル413Hと、希少なデュアルフューエルモデル414の細かな差異を徹底解説します。今のキャンプスタイルに最適な一台を見つけるための、専門家視点のガイドをお届けします。

コールマンのツーバーナー414と413の違いと選び方

使用可能な燃料の種類

コールマンのツーバーナーにおける最大の違いは、何と言っても「使用できる燃料の選択肢」にあります。定番の413H（パワーハウスツーバーナー）は、ホワイトガソリン専用の設計となっています。ホワイトガソリンは燃焼が安定しており、不純物が少ないためジェネレーターが詰まりにくいという大きなメリットがあります。キャンプを長く楽しむ愛好家にとって、この「安定感」は代えがたい魅力です。

対して414（パワーハウスデュアルフューエル）は、ホワイトガソリンに加えて、自動車用の無鉛ガソリンも使用できる設計になっています。これは元々、非常時や旅先で専用燃料が手に入らない状況を想定して作られたものです。無鉛ガソリンが使えることで、ランニングコストを大幅に抑えることが可能になりますが、添加物によるジェネレーターの汚れは避けられません。

現在のキャンプシーンでは、基本的にはホワイトガソリンの使用が推奨されます。しかし、災害時の備えや、長期の旅での利便性を重視するならば、414のマルチ燃料対応は非常に心強いスペックと言えるでしょう。自身のキャンプスタイルが「定点的な余暇」なのか「旅としてのキャンプ」なのかによって、この燃料の差が大きな選択基準となります。

本体のサイズと最大火力

次に注目すべきは、本体のボリューム感と熱源としてのパフォーマンスです。413Hと414は、外見上のサイズ感はほぼ同等で、大型の五徳を備えています。これにより、12インチのダッチオーブンを置いても安定して調理ができるという、ツーバーナーならではの安心感を提供してくれます。ファミリーキャンプで大きな鍋やフライパンを並べて料理をしたい場合には、このサイズ感が最大の武器になります。

最大火力に関しては、両モデルとも非常に強力です。ガソリンバーナー特有の「ゴーッ」という燃焼音とともに、冬場の低気温下でも火力が落ちることなく安定した調理が可能です。ガス缶（OD缶）タイプが苦手とする寒冷地や高所においても、ガソリンモデルは変わらぬパフォーマンスを発揮します。火力の調整幅については、メインバーナーとサブバーナーで若干の差がありますが、煮込み料理から強火の炒め物まで対応可能です。

414はシルバーやブラックのタンクが特徴的で、413Hのクラシックなグリーンとは異なるモダンで力強い印象を与えます。どちらも「大きな鍋を二つ並べられる」という実用性は共通していますが、火力の安定性と持続性においては、ポンピングによって圧力を高めるガソリン式ならではの信頼感があります。大型であることは積載時のデメリットになりますが、それ以上の調理環境を提供してくれます。

メンテナンスに必要な知識

ガソリンツーバーナーを所有することは、単なる道具選び以上の「育てる楽しみ」が伴います。413Hも414も、基本的な構造はシンプルで堅牢です。しかし、ガス式のように「ひねれば着火」というわけにはいかないため、一定のメンテナンス知識が求められます。特に重要なのが「ポンピング」の機構と、燃料を気化させる「ジェネレーター」の状態管理です。

413Hは構造が極めてスタンダードであるため、交換パーツの入手が容易であり、DIYでの修理情報も豊富です。一方で414は、無鉛ガソリンを使用した場合にジェネレーター内部にカーボンが溜まりやすいため、413Hよりも頻繁なクリーニングや交換が必要になるケースがあります。燃料の汎用性を取るか、メンテナンスの簡便性を取るか、というバランスが非常に重要になってきます。

基本のメンテナンスとしては、ポンプカップへの注油や、定期的な各部の増し締めが挙げられます。これらの作業を面倒と感じるか、愛着を深める時間と感じるかが、この道具と長く付き合えるかの分岐点です。一度構造を理解してしまえば、一生モノとして使い続けることができるのがコールマンのガソリンバーナーの真髄です。手をかけるほどに応えてくれる道具としての魅力が、そこには詰まっています。

中古市場での流通状況

現在、414は廃盤となっていることが多く、新品での入手は困難です。そのため、414を手に入れるには中古市場（オークションやフリマアプリ）を探すことになります。中古市場における414は、その希少性と「無鉛ガソリン対応」という実用性から、根強い人気を誇っています。特に状態の良い個体や、シルバータンクの輝きが残っているものは高値で取引される傾向にあります。

対する413Hは、コールマンの現行ラインナップとして今なお販売され続けている超ロングセラーモデルです。新品での購入はもちろん、中古市場でも非常に多くの個体が流通しています。流通量が多いということは、それだけ「ジャンク品を安く買って自分で直す」といった楽しみ方や、万が一の故障時に部品取り用の個体を確保しやすいというメリットにも繋がります。

中古で購入する際の注意点としては、タンク内部のサビや、ジェネレーターの詰まり具合をチェックすることです。414の場合は特に、過去にどんな燃料を使われてきたかが重要になります。413Hであれば新品を購入して一から歴史を刻むことができますが、414の持つ独特の佇まいやスペックに惹かれるのであれば、中古市場をこまめにチェックする価値は十分にあります。

おすすめのツーバーナーとメンテナンス用品6選

【コールマン】パワーハウスLPツーバーナーII

ガソリンモデルの儀式的な手間を省き、圧倒的な手軽さを実現したのがこのLPガスモデルです。ポンピング不要で、ガス缶をセットして点火するだけで誰でもすぐに調理を開始できます。スマートで軽量な設計ながら、安定した火力と高い防風性を備えており、現代のファミリーキャンプにおける最適解の一つと言えます。

商品名	パワーハウスLPツーバーナーII
価格帯	約13,000円〜18,000円
特徴	設営と撤収が極めてスムーズなガス式モデル
公式サイト	公式サイトはこちら

コールマン パワーハウスツーバーナー 413H（定番モデル）

「キャンプの朝はポンピングから始まる」という文化を象徴する、ホワイトガソリン式の最高傑作です。寒冷地でも一切の妥協を許さない安定した火力は、本格的なキャンパーから絶大な信頼を得ています。頑丈なスチール製のボディは、何十年と使い込むことで独特の味わいが生まれ、一生の相棒となります。

商品名	パワーハウス(R)ツーバーナー 413H
価格帯	約25,000円〜30,000円
特徴	変わらぬ信頼性を誇るガソリン式のロングセラー
公式サイト	公式サイトはこちら

コールマン 424デュアルフューエルストーブ（無鉛ガソリン対応）

現在414のスピリットを継承しているのが、このコンパクトな424モデルです。414より一回り小ぶりですが、ホワイトガソリンと無鉛ガソリンの両方に対応する「デュアルフューエル」仕様は健在です。ソロから少人数のキャンプまで幅広く対応し、燃料を選ばないタフさが世界中の冒険家に愛されています。

商品名	コールマン 424デュアルフューエルストーブ
価格帯	約22,000円〜28,000円（輸入品含む）
特徴	コンパクトかつ燃料汎用性に優れたタフな一台

コールマン ホワイトガソリン 4L｜純正燃料で安心

413Hの性能を最大限に引き出し、トラブルを防ぐためには純正燃料の使用が鉄則です。このエコクリーンは不純物が極めて少なく、ジェネレーターの寿命を延ばすだけでなく、燃焼時の臭いも抑えられています。4L缶はコストパフォーマンスが良く、連泊のキャンプでも余裕を持って対応できる定番アイテムです。

商品名	エコクリーン 4L
価格帯	約4,000円〜5,000円
特徴	燃焼効率が良く器具に優しいコールマン純正燃料
公式サイト	公式サイトはこちら

コールマン ジェネレーター 413H用｜火力維持に必須

ガソリンツーバーナーの心臓部とも言えるのがジェネレーターです。長年の使用で煤が溜まり、火力が弱まったり炎が安定しなくなったりした際の交換パーツとして必須です。予備として一つ持っておくだけで、現場での突然の不調にも対応でき、大切なバーナーを常にベストコンディションに保てます。

商品名	ジェネレーター #413H用
価格帯	約4,000円〜5,000円
特徴	413Hの火力を蘇らせる純正リプレイスメントパーツ
公式サイト	公式サイトはこちら

コールマン ポンプカップセット｜ポンピング不良の解消に

「圧力がかからない」というトラブルの大部分は、このポンプカップの劣化が原因です。本パーツは摩耗しやすい消耗品であり、定期的な交換が必要です。純正のポンプカップセットは、取り付けも比較的簡単で、メンテナンスの第一歩として最適です。スムーズなポンピングを取り戻し、快適な着火を実現します。

商品名	ポンプカップ＆プッシュオンナット
価格帯	約800円〜1,200円
特徴	ポンピングの圧力を復活させる必須消耗パーツ
公式サイト	公式サイトはこちら

ツーバーナーを比較する際の重要な基準とポイント

燃料にかかる維持費の差

ツーバーナーを選ぶ上で、避けて通れないのが「ランニングコスト」の比較です。ホワイトガソリン専用の413Hは、燃料代が1リットルあたり約1,000円〜1,300円程度（純正4L缶購入時）となります。一方でガス式のLPモデルは、純正OD缶を使用すると一缶あたり約1,000円前後。消費スピードを考慮すると、実はガソリン式の方が長時間安定して使える分、コスパが良い場面もあります。

そして、414の最大の特徴である「無鉛ガソリン対応」は、圧倒的な低コストを実現します。レギュラーガソリンであれば1リットル170円前後（市場価格による）で購入できるため、燃料代を大幅に節約することが可能です。ただし、先述の通りメンテナンス頻度が高まるため、その手間をどう評価するかがポイントです。頻繁にキャンプに行くヘビーユーザーほど、この差は家計に響いてくる要素となります。

点火までの手間と難易度

初心者にとって最大の壁となるのが、ガソリンモデル特有の「儀式」です。燃料を入れ、ポンピングを100回近く行い、プレヒート（余熱）を意識しながら慎重に点火するプロセスは、ガス式のボタン一つで着火する手軽さとは正反対です。しかし、この手間こそが「キャンプをしている実感」に繋がると考えるキャンパーは少なくありません。

413Hも414も点火プロセスはほぼ共通していますが、外気温が低い時などはガソリンの気化を助けるための丁寧な作業が求められます。この難易度を「楽しみ」と捉えられるか、あるいは「腹が減っている時に早く料理を作りたいからストレス」と感じるか。自分の性格やキャンプに同行するメンバー（小さなお子様がいる場合など）の状況を考慮して、手間と利便性のバランスを判断しましょう。

修理パーツの入手性

長年使い続けることを前提とするなら、パーツの入手性は極めて重要なポイントです。この点において、413Hは最強の存在です。日本国内のほとんどのアウトドアショップで、413H用のジェネレーターやポンプカップが常備されています。旅先のキャンプ場近くの店でパーツを調達してその場で直す、といったことも不可能ではありません。

一方の414は廃盤モデルであるため、専用パーツの確保には注意が必要です。多くのパーツが413Hと共通していますが、ジェネレーターなどの核心部分は414専用の品番（414-5621など）を探す必要があります。海外のオークションサイトなどを利用する必要が出てくる場合もあるため、機械いじりに自信がある、あるいは予備パーツをあらかじめストックしておける中級者以上のキャンパーに向いています。

キャンプスタイルとの相性

最終的にどのモデルを選ぶかは、あなたの「キャンプスタイル」が決定づけます。車への積載スペースに余裕があり、現地の雰囲気や道具の風合いを重視する「クラシックスタイル」であれば、413Hのグリーンボディは最高の演出家になります。冬の雪中キャンプを視野に入れるなら、ガソリン式の信頼性は必須の機能と言えるでしょう。

一方で、ミニマムな装備を好み、料理も効率よく済ませたい「ライトスタイル」であれば、あえてガソリン式を選ばずLPガスモデルにするという選択も非常に合理的です。また、414のようなデュアルフューエルモデルは、オーバーランダー（車中泊や長距離旅）のような、不測の事態への対応力が求められるタフな旅に最適です。自分がキャンプに何を求めているのかを整理することで、自ずと答えは見えてきます。

ツーバーナー購入時の注意点や活用法

正しいポンピングの習得

ガソリンバーナーの性能を100%引き出すための鍵は、正しい「ポンピング」にあります。単に回数を行うだけでなく、指の腹でポンプノブの穴をしっかりと塞ぎ、力強く最後まで押し込むことが重要です。空気の抵抗が重くなり、親指が痛くなるくらいの圧力がかかった状態が理想です。中途半端な加圧は、点火時に炎が上がってしまう（炎上）の原因になります。

また、点火後も火力が安定するまでは「追加のポンピング」が必要です。燃焼によって燃料が消費されるとタンク内の圧力が下がるため、安定するまではこまめに圧力を補いましょう。この感覚を掴むには少し練習が必要ですが、一度身体で覚えてしまえば、どんな過酷な環境下でも安定して火を操ることができるようになります。道具と対話するようなこの時間は、キャンプの醍醐味そのものです。

使用後のガソリン抜き

キャンプが終わった後のひと手間が、バーナーの寿命を大きく左右します。特にガソリンモデルの場合、タンク内に燃料を残したまま長期間放置すると、燃料の酸化や結露によるタンク内部のサビを招く恐れがあります。キャンプから帰宅したら、専用のサイフォンやポンプを使って燃料を缶に戻し、タンク内を空にする習慣をつけましょう。

また、燃料キャップを緩めて圧力を抜いておくことも忘れずに行ってください。414で自動車用ガソリンを使用した場合は、ホワイトガソリンよりも変質が早いため、特に徹底した抜き取りが必要です。こうした細かなケアの積み重ねが、数十年後も「現役」として使い続けられる状態を維持します。道具を大切に扱う姿勢は、キャンプ全体の質をも高めてくれます。

ジェネレーターの詰まり対策

「火力が弱くなった」「炎が赤い」と感じたら、それはジェネレーターの詰まりのサインかもしれません。ガソリンが気化する通り道であるジェネレーター内部に炭化物が付着すると、正常な燃焼が妨げられます。これを防ぐ最も簡単な方法は、定期的に全開の火力で燃焼させることと、質の良い純正燃料（ホワイトガソリン）を使用することです。

もし詰まってしまった場合は、ジェネレーターを分解して内部のクリーニングを行うか、新品への交換が必要になります。414でレギュラーガソリンを常用している場合は、このメンテナンス頻度が格段に上がります。自分でのクリーニングに自信がない方は、常に予備のジェネレーターをキャンプ道具の中に忍ばせておきましょう。パーツ交換だけで新品同様の火力が蘇るのが、このバーナーの素晴らしい点です。

定期的なパーツの交換

ガソリンツーバーナーは「壊れる」というより「消耗品を替える」ことで維持する道具です。特にゴム製のパッキンや、革・プラスチック製のポンプカップは、経年劣化を避けられません。数年に一度は各部の状態を確認し、硬化したりひび割れたりしているパーツは早めに交換しましょう。特に燃料キャップのパッキンは、圧力が漏れる原因になるため重要です。

また、タンクの外装に傷がついた場合は、サビが発生する前にタッチアップペンなどで補修しておくことも、長く愛用するコツです。コールマンの純正パーツは、数十年前のモデルであっても互換性があるものが多く、このサポートの厚さが世界中で選ばれ続ける理由です。「一生モノ」という言葉がこれほど似合うアウトドアギアは他にありません。自分自身で手をかけ、歴史を刻んでいく喜びをぜひ味わってください。

最適なコールマンのツーバーナーでキャンプを楽しもう

コールマンのツーバーナー413Hと414の違いを知ることは、単なるスペック比較ではなく、自分がどのような「キャンプの時間」を過ごしたいかを見つめ直すプロセスでもあります。ホワイトガソリン特有の青白い炎と、静かなキャンプ場に響く力強い燃焼音。そして、使い込むほどに手に馴染むその感触は、デジタル化された現代において、私たちが忘れかけている「火を操る喜び」を思い出させてくれます。

今回ご紹介した413Hは、その普遍的なデザインと圧倒的な信頼性で、これからもキャンプサイトの主役であり続けるでしょう。一方で、希少な414やその系譜を継ぐ424のようなデュアルフューエルモデルは、どんな場所でも、どんな時でも火を絶やさないという、道具としての究極のタフネスを体現しています。どちらを選んだとしても、コールマンのツーバーナーはあなたのキャンプライフをより深く、豊かなものにしてくれるはずです。

大切なのは、自分が「この道具と一緒にキャンプに行きたい」と心から思えるかどうかです。ポンピングの手間を楽しみ、メンテナンスに汗を流し、その先にある美味しいキャンプ料理と家族の笑顔。そんな豊かな体験のために、ぜひ最高の一台を選んでみてください。あなたが手にしたツーバーナーが、何年、何十年と時を経て、いつか次の世代へと受け継がれるビンテージ品になる。そんな素晴らしいストーリーを、これから始まるキャンプで紡いでいってください。

道具を愛でる喜びと、自然の中で過ごす贅沢な時間。コールマンのツーバーナーは、その二つを繋ぐ最高の架け橋になります。今回ご紹介した選び方やメンテナンスの知識を武器に、ぜひ自信を持って自分にぴったりの一台を選び出し、次の週末のキャンプへ連れ出してください。そこには、今までとは少し違う、より深みを増したアウトドアの世界が待っているはずです。